木门展示厅怎么布置

 

  每一扇门都有一个门洞放置不同款式、不同风格、不同工艺的门,并且围绕一周,当消费者当如店面的时候首先映入眼前的就是正中央的木门,其次顺势瞄向周围。在正中间摆的木门一定要形式新颖,质量高档。

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  经过权威的调查,展厅的面积大未必就有效果,相反,面积越大就越难于管理。很多国外专业汽车展厅的面积比我们的小很多,他们只在整体感觉上追求三个方面:明亮、功能、个性。展厅面积越大,功能就越容易被淡化。很多经销商们还容易犯一个毛病,一看没有客户就关灯,熟不知很多客户都是从外面路过时,看见样车才产生的兴趣。布置展厅的另一个学问是摆放展车,按照国外标准,离门口不远处必须有3 辆展车,分别展示该车的侧面、前脸和后脸。如果是帕萨特之类侧面造型特别精美的车型,展示侧面的样车应被布置在大门正前方,并专门搭建展示台,给顾客尽可能深刻的印象。同样,如果汽车前脸美观,也该放到主展示台上。每个展示厅都该有一个主展台,只是在展示前后脸时切忌正面对着大门,应该稍侧一下,否则颇显呆板。在主展台的灯光运用上,如果想突出这类车型的流线效果,就应充分利用侧光源而非投射光源,目前中国很多城市的大展厅的灯光效果都不好。在国外每个展示器材都有自己的参观路线,门口的样车是看外观的,里面的可以触摸,客户可以仔细了解车辆的特性,再往里是关于这种车型的详细介绍,包括厂方提供的资料和媒体评论。最后是商务洽谈区。有条件的话,在参观过程中还可以看见修理车间的工作景象。讲师分析说,展厅面积一大,行进路线容易混乱,如果让客户随意漫步,同样是参观一圈,效果会大打折扣。销售顾问在面积过大的展示厅里也往往顾此失彼,难以为每个顾客提供全程陪同介绍。另外,普通的展览器材摆放也不能随意,在国外,一般两辆样车间的距离总在3到4个车门之间。车辆间距和汽车档次也有关系,家庭轿车间的距离可以稍近一些,给人以汽车超市的感觉,随着汽车售价提高,之间的距离也该越拉越开,如果算上沃尔沃的SPA平台而汽车圈里最早,到宝马奔驰的层次,少放几辆压压阵就足够了。样车展示讲求的是专业性,特别忌讳将不同品牌不同型号的汽车比肩陈列,这种杂乱无章的大杂烩会让顾客缺乏安全感。还有一些经销商的通病需要注意:首先是一些大型展厅中的商务谈判席离展车太远。客户总希望离样车越近越好,抬头就能瞧见。而有的展厅在谈判席和样车之间放置了几盆绿化,严重阻挡了视线,显然不太明智。其次,几乎所有展厅里员工工作间的位置都不正确。按照国外的理论,销售员应该在展示区边缘办公,为的是尽可能多地接触客户。经理和主管的位置应该在后台,但视线必须开阔,能随时掌握展厅里的动向、及时处理突发事件。老总办公位置则要求更高,应能随时纵览整个展厅的全局,这些都应该加以改进。

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  具体要求:一、设计要求:1、设计要有空间感,展示建风格。2、要求主题突出、展示空间强2、表现要求简约大气、朴素风。3、作品风格、形式不限,但必须原创。4、设计规格均为正度8开或16开。(根据自身情况而定)5、必须是彩色原稿,能以不同的 比例尺寸清晰显示。6、要有展示展厅的空间流程场地说明: 7.6米x12mi

  答; 出样通过长岛台和圆管喷碳灰色金属漆面料,丰富面料展示形式 , 此空间是成衣和面料的综合体出样。设计通过不同方式的陈列柜组合, 顶面采用迪生灯泡装饰,形成天地合一的感觉(深灰色、原木色、白色、暖光) , 可以说是展厅出样的尾声也是中间部分,他的展示背景是一个精彩的动态画面墙,所以场景展示三的道具整体性非常强,但不失细节。 服装道具展示:延续创意场景展示一和展示二的元素采用原木色及圆管碳灰色组道具。

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